Hero Xpulse 200 Price in BangladeshWith quick Specifications and Overview
Hero Xpulse 200 Price List; | |
| Hero Xpulse 200 | Not Yet Launched |
| Hero Xpulse 200 | Not Yet Launched |
Last Update: 17-Mar-24
Motorcycle Loan EMI Calculator
বাইকের কিস্তির পরিমান এবং সর্বমোট মূল্য নির্ণয়ক
Fill in the blanks in English
Quick Overview
The Hero Xpulse 200 bike is a relatively light weight multipurpose bike. It is a higher cc On/Off road bike made by Indian brand Hero. As always, Hero is very depensive this time, that is, they did not dare to prepare this bike only for off road or on road. They have made this bike suitable for both On/Off road. On the one hand, some features are lacking on both sides, but on the other hand, the buyers of this bike are getting a dual package.
But at first glance, Hero Xpulse 200 seems to be an off road bike. The Hero brand has to be praised for the design and build style of the bike. Right from the beginning this Hero Xpulse 200 bike is widely popular in the South Asian market, let's see the pros and cons of this bike.
- The xSens powered 200cc oil-cooled engine used in the bike collects data through 14 sensors and performs accordingly on-road and off-road.
- The Hero Xpulse 200 bike uses Dual Purpose Tires, meaning it is suitable for both On Road and Off Road.
- As an off road bike, this Hero Xpulse 200 bike has 220 mm High Ground Clearance. Which will make off road riding more confident.
- Front - 533.4 mm and Rear - 457.2 mm wheels are used in this bike. Which is slightly larger than normal. As a result, off road riding will be easier.
- Hero Xpulse 200 bike uses good quality 190 mm Long-travel Front Suspension. Which works well in On Road and Off Road.
- The Up-swept Exhaust used in this bike of Hero brand is showing the design of the whole bike very well.
- Hero Xpulse 200 bike uses 10-step Adjustable Mono-shock rear suspension.
- The bike also has features like Smartphone Connectivity, Turn-by-Turn Navigation, Full LED Headlamps.
- For safe braking, Hero Xpulse 200 bike uses single channel ABS, which is connected to the front wheel.
- The Dual Purpose Tires used on the bike are not 100% effective for both On Road and Off Road.
- While the seat of the bike is quite suitable for off road riding, it is not at all suitable for on road.
- Dual channel ABS is expected in such a high price range bike.
The Hero brand Xpulse 200 bike is powered by a 199.6 cc engine, which is Oil-cooled, 4 Stroke 2 Valve Single cylinder OHC. It is capable of producing Maximum Power 18.08 PS @ 8500 rpm and Maximum Torque 16.45 Nm @ 6500 rpm. Kerb Weight of this bike is 157 Kg, and Fuel Tank Capacity is 13 Liters. More details about the bike are given below.
সংক্ষিপ্ত বিবরণ
Hero Xpulse 200 বাইকটি তুলনামূলক হালকা ওজনের multipurpose বাইক। এটি ভারতীয় ব্রান্ড Hero এর তৈরি একটি higher cc On/Off রোড বাইক। বরাবরের মত Hero এবারও অনেকটাই depensive, অর্থাৎ তারা এই বাইকটিকে শুধুমাত্র off road অথবা on road এর জন্য প্রস্তুত করতে সাহস করেনি। তারা এই বাইকটিকে On/Off উভয় রোডের জন্যই উপযোগী করে বানিয়েছে। এতেকরে একদিকে যেমন উভয় দিকেই কিছু না কিছু বৈশিষ্টের অভাব থাকছে, কিন্তু আবার অপরদিকে এই বাইকটির ক্রেতারা পাচ্ছেন একটি দ্বৈত প্যাকেজ।
তবে প্রথম দেখায় Hero Xpulse 200 বাইকটিকে একটি Off রোড বাইক বলেই মনেহবে। বাইকটির ডিজাইন এবং নির্মাণ শৈলীর জন্য Hero ব্রান্ডকে বাহাবা দিতেই হবে। শুরুথেকেই এই Hero Xpulse 200 বাইকটি দক্ষিন এশিয়ার বাজারে ব্যাপক অলোচিত সমালোচিত, চলুন দেখি এই বাইকটির ভালো এবং খারাপ দিকগুলো।
- বাইকটিতে যে xSens powered 200cc Oil-cooled ইঞ্জিন ব্যবহৃত হয়েছে, তা 14 টি সেন্সর এর মাধ্যমে ডাটা সংগ্রহ করে এবং সেই অনুযায়ী On রোড এবং Off রোডে সঞ্চালন করে।
- Hero Xpulse 200 বাইকটিতে ব্যবহৃত হয়েছে Dual Purpose Tyres, অর্থাৎ এটি On রোড এবং Off রোড উভয় ক্ষেত্রেই মানানসই।
- একটি Off রোড বাইক হিসাবে এই Hero Xpulse 200 বাইকটিতে দেওয়া হয়েছে 220 mm High Ground Clearance। যেটি Off রোড রাইডিংকে আরো আত্মবিশ্বাস করবে।
- এই বাইকটিতে Front - 533.4 mm এবং Rear - 457.2 mm হুইল ব্যবহার করা হয়েছে. যেটি স্বাভাবিকের তুলনায় কিছুটা বড়। ফলে Off রোড রাইডিং হবে আরো সহজ।
- Hero Xpulse 200 বাইকটিতে ভালো মানের 190 mm Long-travel Front Suspension ব্যবহৃত হয়েছে। যেটি On রোড এবং Off রোডে ভালো কর্মক্ষম।
- Hero ব্রান্ডের এই বাইকটিতে যে Up-swept Exhaust ব্যবহৃত হয়েছে, তা পুরো বাইকটির ডিজাইনকে বেশ ভালোভাবে ফুটিয়ে তুলছে।
- Hero Xpulse 200 বাইকটিতে 10-step Adjustable Mono-shock rear suspension ব্যবহৃত হয়েছে।
- এছাড়াও বাইকটিতে Smartphone Connectivity, Turn-by-Turn Navigation, Full LED Headlamps এর মত বৈশিষ্ট রয়েছে।
- নিরাপদ ব্রেকিং এর জন্য Hero Xpulse 200 বাইকটিতে single channel ABS ব্যবহৃত হয়েছে, যেটি front wheel এর সাথে যুক্ত।
- বাইকটিতে যে Dual Purpose Tyres ব্যবহৃত হয়েছে তা On রোড এবং Off রোড উভয় ক্ষেত্রের জন্য শতভাক কার্যকর নয়।
- বাইকটির সিট Off রোড রাইডিং এর জন্য বেশ উপযোগী হলেও, On রোডের জন্য এটি মোটেও উপযোগী নয়।
- এই ধরনের একটা high price range এর বাইকে dual channel ABS সবাই প্রত্যাশা করেথাকে।
Hero ব্রান্ডের এই Xpulse 200 বাইকটিতে 199.6 cc ইঞ্জিন ব্যবহৃত হয়েছে, যেটি Oil-cooled, 4 Stroke 2 Valve Single cylinder OHC। এটি Maximum Power 18.08 PS @ 8500 rpm এবং Maximum Torque 16.45 Nm @ 6500 rpm উৎপন্ন করতে সক্ষম। এই বাইকটির Kerb Weight 157 Kg, এবং Fuel Tank Capacity 13 Liters। বাইকটি সম্পর্কে আরো বিস্তারিত নিম্ন বিবরনীতে।
Key Features of Hero Xpulse 200
Price in Bangladesh
Not Yet Launched
Mileage Per Liter
40 Kmpl (comb..)
Top Speed Ability
110 Kmph (appr..)
Engine CC & Type
199 oil-cooled
Maximum Power
18.08 PS @ 8500 rpm
Maximum Torque
16.45 Nm @ 6500 rpm
Hero Xpulse 200 Authentic Image
Hero Xpulse 200 Authentic Image
Hero Xpulse 200 Authentic Image
Hero Xpulse 200 Authentic Image
| Top Features | |
| ABS Availability: | Single Channel |
| Body Type: | Adventure Tourer Bikes |
| Graphics: | Yes |
| Starting Method: | Kick and Self Start |
| Type of Seat: | Single |
| Pass Switch Availability: | Yes |
| Speedometer Category: | Digital |
| Trip Meter Availability: | Digital |
| Fuel Warning: | Yes |
| Clock Availability: | Yes |
| Footrest: | Yes |
| Engine Cooling Method: | Oil Cooled |
| Instrument Console: | Digital |
| Odometer Availability: | Digital |
| Navigation: | Yes |
| Charging point: | Not Available in XPulse 200 |
| Bike Engine | |
| Bike Engine: | Oil-cooled, 4 Stroke 2 Valve Single cylinder OHC |
| Displacement: | 199.6 cc |
| Maximum Power: | 18.08 PS @ 8500 rpm |
| Emission: | bs6 |
| Maximum Torque: | 16.45 Nm @ 6500 rpm |
| Bore: | 66.5 mm |
| Stroke: | 57.5 mm |
| Number Of Cyl: | 1 |
| Driving Type: | Chain Drive |
| Valve / Cylinder: | 2 |
| Fuel: | Petrol |
| Ignition: | Digital DC CDI Ignition System |
| Compression Ratio: | 10:01 |
| About Transmission | |
| Number Of Gears: | 5 Speed |
| Brake Details | |
| Performance and Fuel economy | |
| Mileage (Highway): | 42.37 kmpl |
| Braking (60-0 kmph): | 25.14m |
| Mileage (City): | 49.01 kmpl |
| Braking (100-0 kmph): | 67.55m |
| Quarter Mile: | 18.92sec @ 107.87kmph |
| Braking (80-0 kmph): | 43.89m |
| Braking 60-0 km/h: | 25.14m |
| Chassis & Suspension | |
| Chassis: | Tubular Diamond |
| Front Suspension: | Telescopic with Double DU Bush |
| Rear Suspension: | 10 step Rider-adjustable Monoshock |
| Wheels | |
| Tyre Size: | Front :-90/90-21 Rear :-120/80-18 |
| Wheel Size: | Front :-533.4 mm,Rear :-457.2 mm |
| Radial Tyre Availability: | Yes |
| Tyre Type: | Tube |
| Wheels (Steel / Alloy): | Spoke |
| Overall Dimension | |
| Length - Width - Height: | 2222 - 850 - 1258 mm^3 |
| Overall Length: | 2222 mm |
| Wheelbase: | 1410 mm |
| Overall Height: | 1258 mm |
| Ground Clearance: | 220 mm |
| Overall Width: | 850 mm |
| Fuel Tank Capacity: | 13 Liters |
| Kerb Weight: | 157 Kg |
| Tail Light: | LED |
| Brake Diameter (Front): | 276 mm |
| Brake Diameter (Rear): | 220 mm |
| Electrical Details | |
| Battery Type: | MF |
| LED tail lights: | Yes |
| Signal Lamp: | Bulb |
Here mentioned information may not 100% accurate. Most of the information we are collecting from manufacturer website. There is always having a change to make mistake while adding information. Kindly inform us, if you found any kinds of mistake.
